打通大西洋航線(xiàn),讓河北制造直達美國西海岸;“鋼鐵駝隊”汽笛悠遠,中歐班列滿(mǎn)載貨物向西遠行;快遞總部齊聚一地,現代商貿物流中心乘勢崛起……
近年來(lái),河北發(fā)揮區位優(yōu)勢,積極承接北京商貿物流產(chǎn)業(yè)疏解,頭部物流企業(yè)加速聚集,物流、人才流、信息流、資金流加速匯聚。河北省物流業(yè)景氣指數(HBLPI)顯示,4月份河北省物流業(yè)業(yè)務(wù)總量指數上升1.22%,達55.00%,回升至近半年以來(lái)最好水平。
《京津冀協(xié)同發(fā)展規劃綱要》明確賦予河北“三區一基地”功能定位,其中“一基地”即是建設全國現代商貿物流重要基地。今年以來(lái),河北深入推進(jìn)落實(shí)《河北省建設全國現代商貿物流重要基地“十四五”規劃》,加快推進(jìn)物流強省建設。蓬勃發(fā)展的現代商貿物流產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為河北高質(zhì)量發(fā)展的有力支撐。
一列列滿(mǎn)載電煤的列車(chē)自大秦鐵路飛馳而來(lái),燈火通明的秦皇島港碼頭繁忙如晝。集控裝船機司機熟練地操控著(zhù)手下按鈕,滾滾“黑金”便以每小時(shí)5000噸的速度從裝船機流向貨輪,完成從鐵路“西煤東運”到輪船“北煤南運”的交接。
得益于河北港口集團智慧港口建設的發(fā)展,集控系統讓港區煤炭作業(yè)效率大幅提高,十幾個(gè)小時(shí)內即能完成5萬(wàn)噸級輪船的煤炭裝載任務(wù),真正讓貨主單位和航運公司的“煤?jiǎn)?wèn)題”變成“沒(méi)問(wèn)題”。
作為我國“西煤東運”到“北煤南運”的重要節點(diǎn),河北港口集團發(fā)揮旗下秦皇島港、京唐港區、曹妃甸港區三大專(zhuān)業(yè)煤炭港區和“大秦”“唐包”兩大能源通道的協(xié)同效能,統一要素科學(xué)配置、統一機制服務(wù)客戶(hù)、統一歸口對接鐵路,在國家能源運輸安全生命線(xiàn)上奏響了一體化協(xié)同發(fā)展的交響樂(lè )章。
“華北有快船了,將成為美線(xiàn)市場(chǎng)上的最大黑馬!”3月21日,河北港口集團旗下合德(香港)國際航運有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合德海運”)宣布開(kāi)通上海港—洛杉磯港的美西快捷直航航線(xiàn)。
華北貨物就近從京唐港或黃驊港區出發(fā),接駁至上海港,從上海港開(kāi)船,約13天直航到達洛杉磯??旌蜏?,形成了這條航線(xiàn)的強大競爭力。
目前,與上海港合作開(kāi)通的河北至上海內外貿同船航線(xiàn),已實(shí)現2天一班。通過(guò)南北布局,將外貿航線(xiàn)延伸至東南亞、中東、印巴等地區。此次上海港—洛杉磯航線(xiàn)的開(kāi)通,也打通了河北港口到美國的航線(xiàn)新通道。
2023年以來(lái),河北港口集團大力發(fā)展集裝箱航運業(yè),與上海港等8家主要港口企業(yè)深化合作,外貿互補、內貿互派、支線(xiàn)對開(kāi),積極拓展開(kāi)通內外貿及遠洋航線(xiàn),目前已開(kāi)通內外貿集裝箱航線(xiàn)62條,形成了“立足京津冀、面向東北亞、聯(lián)通全世界”的國際物流網(wǎng)絡(luò )新通道,為國際貿易暢通提供了有力支撐。
6·18電商購物節臨近,快遞業(yè)務(wù)量開(kāi)始猛增。在廊坊市廣陽(yáng)區中國郵政速遞物流股份有限公司環(huán)渤海郵件集散中心,大型全自動(dòng)分揀設備正在識別、分揀、流轉大批涌來(lái)的快件。
“現在每天的郵件處理業(yè)務(wù)量在110萬(wàn)件左右,較2023年同期增長(cháng)111.5%?!敝袊]政速遞物流股份有限公司環(huán)渤海郵件集散中心生產(chǎn)管控部負責人石磊說(shuō),郵區中心通達28個(gè)省會(huì )城市,為保障快件順利到達消費者手中,目前每天調動(dòng)工作人員500名,每日裝卸運輸車(chē)達到400多輛。
自2020年落戶(hù)廊坊市永清縣以來(lái),圓通速遞北方總部基地每年的業(yè)務(wù)量都能實(shí)現20%左右的增速。近日,在該基地二期項目建設現場(chǎng),工人們正加班加點(diǎn)施工,力爭今年9月項目交付使用?!岸陧椖客队煤?,快遞日處理能力將由現在的600萬(wàn)件提升至1000萬(wàn)件?!眻A通速遞北方總部基地副總經(jīng)理王義來(lái)說(shuō)。
除圓通外,中通、申通等國內快遞龍頭企業(yè)近年來(lái)紛紛落戶(hù)廊坊,快遞企業(yè)已在廊坊形成集聚效應。2023年廊坊全市共完成快遞業(yè)務(wù)量11.64億件,同比增長(cháng)47.9%,快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現“十連增”,年均增幅高達45.67%。今年一季度,廊坊全市快遞業(yè)務(wù)量完成3.56億件,同比增長(cháng)56.73%。
石家莊市也提出打造千億級商貿物流產(chǎn)業(yè)集群,電商冷鏈產(chǎn)業(yè)園、拼多多立體電商倉配中心等數十個(gè)項目,總投資超百億元。
3月26日上午,位于正定高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區內的京東智能產(chǎn)業(yè)園·正定園區暨京東(正定)智能電商結算產(chǎn)業(yè)基地舉辦開(kāi)倉儀式。
該基地是正定縣“四證齊發(fā)”的首個(gè)項目,總投資7.6億元,僅用16個(gè)月就完成建設?;匾試H領(lǐng)先的智慧物流產(chǎn)業(yè)園區為目標打造,主要由集運營(yíng)結算中心、訂單生產(chǎn)分揀中心、電商貿易倉配中心、生鮮冷鏈供應鏈中心、醫藥冷鏈中心及附屬配套設施組成?!皩τ谑?huì )石家莊網(wǎng)購一族來(lái)說(shuō),該項目建成后,快遞速度將再進(jìn)一步:11時(shí)前下單京東自營(yíng)商品,當日可送達;11時(shí)后下單,次日可達?!被毓ぷ魅藛T說(shuō)。
近年來(lái),河北發(fā)揮交通區位優(yōu)勢,在首都周邊和省會(huì )城市打造現代商貿物流發(fā)展新高地,支持保定市、廊坊市主動(dòng)融入京津現代產(chǎn)業(yè)體系,積極承接北京區域性物流設施疏解轉移,將廊坊打造成商貿物流創(chuàng )新發(fā)展高地、首都都市圈生活服務(wù)保障基地、京津冀供應鏈核心樞紐。目前,已有超40%進(jìn)出北京的快件在河北境內集中分揀處理。
6月6日凌晨,東方尚未破曉,位于高碑店市的首衡高碑店國際農產(chǎn)品交易中心已是燈火通明、車(chē)水馬龍。從南方長(cháng)途運輸來(lái)的新鮮蔬菜、水果、花卉在此集中后,被轉送到北方地區11個(gè)省市。
在蔬菜交易區,“蘿卜大王”梁亞超正忙著(zhù)接單,安排工人出貨。作為首批從北京疏解到這里的商戶(hù),梁亞超對高碑店非常滿(mǎn)意。
“首衡不僅交通便利,還有非常好的物流環(huán)境,現在我們除了京津冀市場(chǎng),還增加了東北、內蒙古、山西等地的新客戶(hù)?!绷簛喅f(shuō)。
在京津冀版圖中,高碑店區位優(yōu)勢顯著(zhù):乘高鐵約30分鐘可達北京西站,40分鐘能到正定國際機場(chǎng),距北京大興國際機場(chǎng)僅77公里,高鐵、高速、國道四通八達。來(lái)自大江南北的農產(chǎn)品齊聚于此,再中轉發(fā)往京津、輻射華北。
作為京津冀協(xié)同發(fā)展北京農批產(chǎn)業(yè)疏解的首個(gè)項目,首衡高碑店國際農產(chǎn)品交易中心目前已成長(cháng)為京津冀地區體量大、品類(lèi)多、功能全的綜合性市場(chǎng),入駐商戶(hù)8700余家,成為河北全面建設全國現代商貿物流重要基地的一個(gè)縮影。
沿著(zhù)G95首都環(huán)線(xiàn)高速公路固安東灣出口北行500米,就是京津冀固安國際商貿城。今年五一假期,商貿城里熙熙攘攘,商貿城外運輸車(chē)輛云集,裝卸工人正忙著(zhù)裝卸貨物,到處都是繁忙景象。
“2022年8月開(kāi)業(yè)至今,京津冀固安國際商貿城已經(jīng)接納了4000多戶(hù)北京客商入駐經(jīng)營(yíng),每周接待來(lái)客8萬(wàn)多人次,累計發(fā)送包裹10萬(wàn)余包,快遞5萬(wàn)余件?!本┙蚣焦贪矅H商貿城招商負責人郝慧瓊介紹說(shuō),京津冀固安國際商貿城開(kāi)通配送線(xiàn)路達200余條,中轉線(xiàn)路500余條,可實(shí)現“一點(diǎn)發(fā)全國”全覆蓋。
“京津冀固安國際商貿城現代商貿物流業(yè)能夠健康發(fā)展,在很大程度上得益于產(chǎn)業(yè)配套措施不斷完善,形成生產(chǎn)、商貿、物流一體化產(chǎn)業(yè)鏈,極大地方便了生產(chǎn)者、經(jīng)銷(xiāo)商和消費者?!崩确皇猩藤Q物流辦專(zhuān)職副主任吳勝香表示,為了確保廊坊現代商貿物流產(chǎn)業(yè)成長(cháng)為有產(chǎn)業(yè)規模、有科技含量、有配套體系的支柱產(chǎn)業(yè),該市專(zhuān)門(mén)成立了現代商貿物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展委員會(huì ),大力發(fā)展跨境電商、完善基礎設施功能等重點(diǎn)工作,著(zhù)力加快打造現代商貿物流2.0版。
《河北省加快建設物流強省行動(dòng)方案(2023—2027)》明確提出,2023年、2025年、2027年,全社會(huì )貨運量分別達到25億噸以上、28億噸左右、30億噸以上。到2027年,河北物流載體支撐能力大幅提升,基本形成面向世界、輻射全國的物流格局,為構建新發(fā)展格局提供重要支撐。
風(fēng)正好揚帆,奮楫正當時(shí)。河北現代商貿物流產(chǎn)業(yè)正在以澎湃的動(dòng)能,推動(dòng)河北開(kāi)放型經(jīng)濟向更高層次邁進(jìn)。
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